Scania
Компания Scania AB ведет свою историю с 1891г. Штаб квартира находится в шведском городе Сёдертелье (Södertelge), а производственные мощности рассредоточены по континентам: заводы есть в Швеции, Франции, Голландии, Аргентине, Бразилии, Польше и России. За более чем сто лет компания сохранила профиль производителя грузовиков и автобусов, промышленных и морских двигателей. Кроме того, компания производит шасси для других предприятий. Собственником компании является концерн Volkswagen AG (около 70 % акций), MAN (17%) и миноритарии.
История
Производством грузовиков компания занимается с 1902г., первым из которых был построен на базе бензинового двигателя. В 1908г. четырехтонный двадцатисильный автомобиль был удостоен награды, но серийного производства не начиналось из-за отсутствия значимого спроса. Собственно компания Scania Vabis была основана в 1911г. посредством слияния компаний «Maskinfabriksaktiebolaget Scania» и «Vagnfabriksaktiebolaget» в Сёдертелье (Södertelge). В 1915г. новая фирма произвела скромное по нынешним временам количество в 76 персональных автомобилей, 74 грузовика и один автобус. При этом около 30% отправились в Россию. С 1921г. компания заняла рыночную нишу в качестве поставщика грузовиков и автобусов для государственной почты.
В 1925г. Scania-Vabis представила новое поколение грузовиков с закрытой кабиной и четырехцилиндровым двигателем с верхним расположением клапанов. Высокая профессиональная компетенция конструкторов позволила компании выйти на рынок специализированных двигателей для лодок. В 1926г. и 1927г. компания разработала четырех- и шестицилиндровые двигатели, развивающие 60 и 100 л.с.
Экономические успехи Scania Vabis позволили в 1932г. выпустить на рынок первый автобус типа «бульдог» (двигатель и водитель в кабине) по аналогии с американскими. Сотрудничество компании с коммунальными организациями Стокгольма способствовало постоянному сбыту и экономическому развитию в 1930-40гг. Кроме того Scania-Vabis была поставщиком специальных и военных автомобилей, танков для вооруженных сил Швеции. В результате в 1944г. компания выпускает первый серийный гражданский грузовик. Он оснащался разработанным в 1936г. собственным дизельным двигателем с 4, 6, 8 цилиндрами, собранным по модульной схеме, что позволяло применять стандартизированные компоненты. В 1954г. грузовик Регент (The Regent) стал популярной моделью среди компаний перевозчиков. В 1969г. после нескольких лет конструкторских разработок был представлен новый двигатель DS 14, мощностью 350 л.с. и рабочим объемом 14-литров. В 1960-х с размещением производств в Бразилии и Нидерландах компания начала расти географически. Кроме того, она приобретает некоторые заводы в Швеции по производству компонентов.
Данная экспансия позволила разработать и выпустить новый грузовик LB141 с 8 цилиндровым V-образным двигателем мощностью в 375 л.с. Тестирования автомобилей с новыми моторами позволили вывести на рынок модернизированные и более эффективные модели.
В 1980-х производство грузовиков было организовано по модульному принципу. Это существенно снизило и расходы на производство и позволило собирать модели по спецзаказам.
Современный облик автомобиля появился также в 1980-х. Стали производиться грузовики с полной массой от 16 до 36 тонн. На рынок вышла популярная 3-я серия.
Кроме транспортных автомобилей Scania выпускала также строительную технику. Компания сконцентрировала усилия на производстве собственных компонентов: двигателей, кабин, задних осей, приводов.
К началу 21 века Scania позиционировала себя как производитель мощнейших двигателей и популярных автомобилей, в частности моделей Т и последующей R. Производство двигателей стало отличительным знаком качества компании. Вместе с Cummins Scania разрабатывает технологию впрыска топлива под высоким давлением (XPI). Это позволило вывести на рынок V8 двигатели мощность 620 л.с., а к 2010г. и самый мощный двигатель для грузовиков в 730л.с. Модель Scania R 730 стала мощнейшим магистральным грузовиком в мире.
Модельный ряд
На данный момент компания предлагает грузовики трех серий: P, G и R
Scania R
Серия R предназначена для крупнотоннажных магистральных перевозок. Грузовики оборудуются двигателями Euro 6 V8 с рабочим объемом 9, 13, 16 литров мощностью от 250 до 580л.с. Автомобили специально оборудуются системами Ad Bluе, нейтрализующие отработанные газы. Грузовики отличаются усовершенствованными системами активной и пассивной безопасности, такими как поддержка водителя (Scania Driver Support), система предотвращения (Scania Active Prediction), электронная поддержка тормозов (Brake assist), система слежения за полосой (Lane Departure Warning), адаптивный круиз контроль (Adaptive Cruise Control), камеры переднего плана. Такая комплектация устанавливается на автомобили серии R и опционно на автомобили серии G.
Scania G
Серия G предназначена как для дальнего, так и регионального перевоза грузов, а также для строительных работ. Модификации оборудуются тремя спальными кабинами, дневной и короткой. Грузовики оснащаются двигателями мощностью до 490л.с.
Scania P
Серия P предназначена для перевозки легких грузов в рамках региона или черты города, а также строительства. Грузовики отличаются маневренностью и экономичностью двигателей мощностью до 450 л.с. Кабины доступны в 5 вариациях: от спальной до дневной укороченной.
Отличительной чертой автомобилей является система Scania Opticruise, которая может оптимально настраивает работу КПП, двигателя и подвески для управления грузовиком в сложных дорожных условиях: под горку, при сильной загрузке и т.д.
Автобусы Scania
Компания Scania выпускает два типа автобусов: городские и туристические. Городские автобусы отличаются маневренностью, экономичностью и внедрением экологических инноваций. На них устанавливается усиленное шасси. К ним относятся линейки Citywide, OmniCity, OmniLink.
Туристические автобусы Scania OmniExpress, Higer, Touring, Irizar отвечают всем требованиям комфорта и экологичности. Автобусы Scania имеют общую характерную черту в своем дизайне: если смотреть на машину спереди, кажется, что она вам улыбается. Это давняя «фишка» автобусов Scania.
Отметим экологическую составляющую технологий шведского производителя. Еще с 1980хх годов Scania занялась этим направлением, конструируя двигатели, работающие на биотопливе: биодизеле (из рапса), природном газе и биогазе.
Vehicle categories tagged as "Scania"
Najnovije ponude
Scania R520 6X2 sattelzug 2017r DMC ZESTAWU 70t
46 500EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 5 448 126 RSD
- ≈ 49 813 USD
Scania R490 4X2 EURO 6 + RETARDER - APK 02/2025
17 950EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 2 103 093 RSD
- ≈ 19 228 USD
Scania R450 6X2 EURO 6 + ADR + STEERING AXLE
20 950EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 2 454 585 RSD
- ≈ 22 442 USD
Scania R450 6X2 EURO 6 + ADR + STEERING AXLE
20 950EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 2 454 585 RSD
- ≈ 22 442 USD
Scania R124-420 8X4 EURO 3 + EFFER 950/6S + 1 + REMOTE
Scania R450
36 680EUR
- ≈ 4 297 575 RSD
- ≈ 39 293 USD
SCANIA S 450 A4x2NA
SCANIA R 500 A4x2NA
106 750,42EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 12 507 257 RSD
- ≈ 114 355,93 USD
SCANIA R 450 A4x2NA
110 950,42EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 12 999 345,8 RSD
- ≈ 118 855,18 USD
SCANIA R 450 A4x2NA
55 900EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 6 549 467 RSD
- ≈ 59 882 USD
SCANIA R 450 A4x2NA
106 900EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 12 524 831 RSD
- ≈ 114 516 USD
SCANIA R 450 A4x2NA
54 900EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 6 432 303 RSD
- ≈ 58 811 USD
SCANIA S 520 NB - V8 - HIGHLINE - FullAir Susp. - ACC
70 769,75EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 8 291 579,11 RSD
- ≈ 75 811,29 USD
SCANIA R 500 A4x2NB
57 000EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 6 678 348 RSD
- ≈ 61 061 USD
SCANIA R 500 A4x2NA
59 000EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 6 912 676 RSD
- ≈ 63 203 USD
SCANIA R 450 A4x2EB Lowliner !!
44 650EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 5 231 372 RSD
- ≈ 47 831 USD
SCANIA R 450 A4x2EB Lowliner !!
44 650EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 5 231 372 RSD
- ≈ 47 831 USD
Scania LB 141 A.P.K./ T.U.V. 21 - 11 2024
65 000EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 7 615 660 RSD
- ≈ 69 631 USD
SCANIA R 450 A4x2NB DIFF-L FULL AIR RETARDER HYDRAULIC 9T
58 950,41EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 6 906 817,8 RSD
- ≈ 63 150,18 USD
SCANIA R 450 A4x2NB RETARDER LEATHER FULL AIR P-AIRCO
84 950,41EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 9 953 081,8 RSD
- ≈ 91 002,68 USD
Scania P310 Flatbed + crane Hiab Hiduo 122ES-3
Scania G420 6x2 Crane truck - Hiab 211 EP-4 HIDUO
39 500EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 4 627 978 RSD
- ≈ 42 314 USD
Scania R580 6x2 Crane LOGLIFT 125 ZT 93 Timber truck
70 500EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 8 260 062 RSD
- ≈ 75 523 USD
Scania G 490
69 500EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 8 142 898 RSD
- ≈ 74 451 USD
Scania R 450 Curtain side 6x2
71 400EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 8 365 509 RSD
- ≈ 76 487 USD
Scania P360 8X4 EURO 5 + HIAB 211 EP-4 + TIPPER
42 950EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 5 032 193 RSD
- ≈ 46 010 USD
Scania R500 V8 6X2 EURO 5 + HIAB 377EP-4XS + REMOTE CON
39 750EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 4 657 269 RSD
- ≈ 42 582 USD
Scania R450 R 450 Euro 6
Scania P114-380 Manual+FULL STEEL (6x2)
Scania R420 6X2
17 900EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 2 097 235 RSD
- ≈ 19 175 USD
Scania R380 8x2 / PALFINGER PK 85002 CRANE - KRAN - GRUA
Scania G 410 Euro 6 Retarder Palfinger 15 Ton haakarmsysteem
Scania G400 6x2 Volume Combi
16 950EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 1 985 929 RSD
- ≈ 18 157 USD
Scania R380 8x2 / PALFINGER PK 85002 CRANE - KRAN - GRUA
Scania P320 6X2 NEW! Lenkachse Euro 5
59 900EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 7 018 123 RSD
- ≈ 64 167 USD
Scania R480
Scania R450 NGS 6X2 RETARDER STEERING AXLE GETREIDE KIPPER
37 500EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 4 393 650 RSD
- ≈ 40 171 USD
Scania P380 8x2
Scania P380 8x2
Scania R 520 6x2 9 TON FRONT AXLE / CHASSIS L=7300 mm
42 900EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 5 026 335 RSD
- ≈ 45 956 USD
Irizar SCANIA K124EB 6X2 CENTURY 13.37
Scania K82S60
5 100EUR
- ≈ 597 536 RSD
- ≈ 5 463 USD
Scania Vabis
Scania K 400 4x2 OmniExpress 48 SEATS + 9 STANDING / EURO 5 / AC / AUXILIARY HEATING
26 900EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 3 151 711 RSD
- ≈ 28 816 USD
TURNÉBUSS SCANIA K 470 -07 (17 sovplatser)
Scania K114 4X2 51 Seat
7 900EUR
- ≈ 925 595 RSD
- ≈ 8 462 USD
Scania K114 4X2 51 Seat
7 900EUR
- ≈ 925 595 RSD
- ≈ 8 462 USD
SCANIA Citywide LE 12m Klima - 5x Vorhanden
138 000EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 16 168 632 RSD
- ≈ 147 832 USD
Scania A30 HIGER / SPROWADZONA/ KLIMATYZACJA / EEV
50 470EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 5 913 267 RSD
- ≈ 54 065 USD
Scania K 400 4x2 OMNIEXPRESS 48 SEATS + 21 STANDING / EURO 5
28 900EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 3 386 039 RSD
- ≈ 30 959 USD
Scania K 400 4x2 OMNIEXPRESS 48 SEATS + 21 STANDING / EURO 5
28 900EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 3 386 039 RSD
- ≈ 30 959 USD
Scania OmniCity 10.9
17 500EUR
- ≈ 2 050 370 RSD
- ≈ 18 746 USD
SCANIA HIGER TOURING HD; KLIMA; seats 57; 13,7m; EURO 5
79 000EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 9 255 956 RSD
- ≈ 84 628 USD
Scania Irizar
6 900EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 808 431 RSD
- ≈ 7 391 USD
Scania Irizar
6 900EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 808 431 RSD
- ≈ 7 391 USD
Scania Irizar Century
6 900EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 808 431 RSD
- ≈ 7 391 USD
Scania Irizar Century
6 900EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 808 431 RSD
- ≈ 7 391 USD
Scania TOURING HD/ SPROWADZONA/ EURO 5 / WC
73 620EUR
- ≈ 8 625 613 RSD
- ≈ 78 865 USD
SCANIA AYATS K470EB LI
46 795EUR
Cena bez PDV-a
- ≈ 5 482 689 RSD
- ≈ 50 129 USD
Comments